Modelli presenti | Esposizione | Abbinamento | Motore | Potenza massima (CV) | Trasmissione | AV+RM | Capacità max sollevamento (kg) | Portata pompa (l/min) | Raggio di sterzo (m) |
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T8000 | In campo |
n.d. |
Cummins | 281-337 | Powershift Ultracommand | 23+6 | 6.460 | 146 | 4,60 |
T7000 | In campo | n.d. | Iveco | 215-244 | Full Powershift | 18+6 | 8.647 | 166 | 5,70 |
T7550 | In campo | n.d. | Sisu | 159 | Var. cont. AutoCommand | - | 9.900 | n.d. | 5,40 |
T6000 | In campo | n.d. | Iveco | 101-132 | ElectroCommand | 16+16 | 7.864 | 113 | 3,75 |
TLA | In campo | n.d. | Iveco | 72-100 | Shuttle/Dual Command | n.d. | n.d. | 90 | 3,50 |
TDD | In campo | n.d. | Iveco | 80-94 | Meccanica | 20+12 | 3.565 | 78 | 4,10 |
TNDA | In campo | n.d. | Iveco | 59-82 | Meccanica | 32+16 | 2.640 | 72 | 3,30 |
TNFA | In campo | n.d. | Iveco | 74-92 | Meccanica | 28+16 | 2.535 | 56,7 | 3,20 |
TNNA | In campo | n.d. | Iveco | 76-92 | Meccanica | 28+16 | 2.360 | 56,7 | 3,20 |
TNVA | In campo | n.d. | Iveco | 59-92 | Meccanica | 28+16 | 2.360 | 56,7 | 3,20 |
CR | In campo | - | Iveco Cursor | 394-458 | - | - | - | - | - |
CX | In campo | - | Iverco Cursor/New Holland | 242-455 | - | - | - | - | - |
LM5000 | In campo | - | New Holland | 120 | Powershift | - | - | - | - |
FR9000 | In campo | - | Iveco Cursor/Caterpillar | 424-824 | - | - | - | - | - |
E' la macchina con cui anche New Holland ha sfondato il muro dei 330 cavalli e si è lanciata, al pari di Fendt, John Deere e Case IH, nell'inarrestabile corsa al rialzo delle potenze. Atteso a lungo, il T8000 è arrivato in tre versioni, da 280,310 e 337 cavalli. Figlio diretto del TG, il T8000 è il trattore di punta di New Holland, concepito soprattutto per il mondo del contoterzismo.
Nel caso del top di gamma, il T8040, la potenza sfiora i 340 cavalli, con motore Cummins e un powershift totale da 19 rapporti. L'ultimo serve a raggiungere i 40 km orari a basso regime, risparmiando così sui consumi. La macchina è nuova nella motorizzazione,Tier III, nella linea e nella cabina, migliorata rispetto alle vecchie serie e dotata di due comodi sedili.
Presentata per la prima volta al Sima 2007 di Parigi,la nuova Serie T7500, che sostituisce la popolare Serie TVT, offre nuovi motori emissionati Tier III, in grado di sviluppare una potenza maggiore rispetto a quelli dei TVT, altre caratteristiche finalizzate a incrementare la produttività e una cabina più spaziosa e più silenziosa (solo 72 dBA).
La nuova serie comprende 4 modelli con una potenza nominale compresa tra 151 e 196 CV, aumentabile rispettivamente fino a 158 e a 216 CV con il Power Boost, vale a dire un aumento di 4 CV rispetto ai modelli precedenti.Il T7500 ripropone l'estetica moderna e funzionale del brand New Holland: cofano spiovente e ampia vetratura della cabina per una visibilità ottimale in qualsiasi direzione.
Otto anni e qualche milione di euro dopo i primi bozzetti, New Holland torna a dar battaglia sul campo delle trinciacaricatrici, presentando una gamma, la FR9000, costruita per arrivare in vetta alla piramide.Cinque macchine, la più piccola appena più grande della Claas 830, la più grande un po' sotto la Big X di Krone. Tra i 424 CV della 9040 e gli 824 (parliamo di potenza massima) della 9090, ci sono altri tre modelli, da 466,537 e 639 cavalli di potenza nominale. Vale a dire che nella forbice dove si fanno i numeri in Italia, tra 450 e 700 CV, la FR ha piazzato ben tre modelli. Da noi, quasi certamente, a far la voce grossa saranno i modelli FR9060 e FR9080.
Una vocazione strettamente agricola unita a un maggiore sbraccio e a una maggiore capacità di lavoro. Sono queste le caratteristiche della nuova gamma di movimentatori telescopici New Holland LM5000 che si distingue per una concezione completamente nuova, caratterizzata da potenza e comfort migliorati.
La nuova serie si compone di 3 modelli con sbracci e capacità di sollevamento diversi. Il modello LM5040 ha un braccio da 6,1 m e una capacità di sollevamento di 3,51, mentre il modello LM5060 ha un braccio da 7,1 m e una capacità di sollevamento di 4,0 t. Infine, il modello LM5080, ha un braccio da 9,6 m e una capacità di sollevamento di 3,31.